hydrolice pomp

Leidingen van 1pomp gaan meestal naar 2 dumps zoals tezien in het diagram beneden. Dit is de typische manier hoe 1 pomp is aangesloten in een 2 pomp systeem. De tweede pomp wordt aangesloten op de zelfde manier.

Het is belangrijk dat fittings, slangen en kleppen zijn ontworpen voor een hoge druk van een hydrolice systeem. Normaal, moet het boven de 3,000 psi zijn. Aan de lage druk kant, kan het wat lager zijn.

De pijlen geven de flow aan. Waneer de motor is geactiveerd, draait de pompkop die de Hydraulics Oil de high pressure kant op perst. Oil gaat door de check valves en door de dumps naar de cilinders die dan de wagen omhoog duwt. Bij het activeren van de dump (die normaal dicht is) opent het een klep zodat de Oil terug kan stromen van de cilinders, door de return leiding door de slow down valve en zo terug de tank in. De check valves zorgen er voor dat de olie niet terug kan via de hoogdruk kant van de pomp.